選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【棉花田】暖暖超細纖維保暖墊(雙人)就是非常大推啊!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m21.gif

這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【棉花田】暖暖超細纖維保暖墊(雙人)吧!!!http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/m39.gif

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 


棉花田【暖暖】超細纖維雙人保暖墊

採用最新超細纖維微米技術,將又輕又柔暖的毛毯做為表布,夾層聚酯棉及聚酯底布,以波紋行縫定型,避免內棉滑動,美觀又有型,舒適保暖又實用。 限量推出給懂得品質與享受舒適的您......






永遠給您最好的居家品質享受,是
【棉花田傢飾】成立的初衷,也是一直以來努力的目標。
採用最新超微(Micro)技術生產製造的毛毯,因為更輕、更柔軟、更保暖,已溫暖台灣許多家庭;將毛毯以不同的工藝發展出可鋪在床上使用的保暖墊,讓更多愛用毛毯的您,不用再半夜起身把滑動的毛毯重新鋪平,
從此可以溫暖又舒適安穩的一覺到天亮。

居家冬天如果不開暖氣,或許您我都有相同的經驗,就是當一躲進被窩裡時,都必需抖個三、五分鐘才能慢慢暖和;就算好不容易暖了,腳丫子總還是暖不了。使用電熱品或電熱毯,過多的品牌、品質參差,是冬天居家安全的隱憂;省錢的您於是睡前拿著吹風機拚命往被裡吹,但這樣的日子真的不安全也太辛苦了。
科技始終來自於人性的新產品,
全新推出的【暖暖】超細纖維保暖墊採用最新Micro技術,以柔暖舒適的超細纖維毛毯做表層,中間夾層薄棉再以聚酯布做基底,三層附合著以波紋行縫工藝,讓保暖墊成了實用又美觀的床上藝品,更輕、更柔、更保暖。觸感極度舒適;透氣性非常好。清洗方便易乾,家中洗衣機就可洗滌。



◆ 產品特色:
1- 超細聚酯纖維材質,輕柔保暖舒適,觸感柔軟細緻。
2- 可當保潔墊使用。
3- 三層波紋行縫,四角鬆緊帶設計,更安穩更舒適。
4- 清洗方便,家中洗衣機就可洗滌。



◆ 館長親身試用心得分享:
常常聽到很多怕冷的朋友會將隨意毯又鋪又蓋的來保暖,但往往一覺醒來後發現毯子早就被踢到一邊,導致一個晚上會被冷醒好幾次。自從推出這款超細纖維保暖墊,由館長及許多朋友親自使用之後,因保暖墊四角加了鬆緊帶設計,可安穩的將保暖墊固定在床墊上,怎麼翻滾都不會移動喔!
甚至鋪上保暖墊後只須蓋上一般薄棉被就可以很溫暖,舒適又安穩的一覺到天亮!還在等什麼呢?趕快來試試看吧!


◆ 超細纖維保暖墊,適用於:
臥室床墊--四角鬆緊帶可舖在床墊上增加舒適及保暖度,讓您睡眠品質一級棒。

客房--可平鋪於家中客房或和室房,讓來訪友人睡得更舒適溫暖。



◆ 棉花田暖暖超細纖維保暖墊 vs 市售它牌商品




Cotton Field 棉花田傢飾品牌介紹:

 


品牌名稱

 

  •  

尺寸

  • 雙人

顏色

  • 藍色
  • 紫色
  • 米色
  • 桃色
  • 棕色/咖啡色
  • 多色

材質

  • 純棉
  • 聚酯纖維

商品規格

  • 【暖暖】超細纖維保暖墊
    .內容- 【暖暖】超細纖維保暖墊
    .材質- 表布100% Micro Fiber 超細纖維、底布T/C
    .尺寸- 雙人150x 186cm ±5%
    .保暖墊顏色- 季節限量,售完為止
    .網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,以實品為準。

    ◆ 清洗方式:
    1- 可水洗,請將產品以圓桶狀置入洗衣機水洗,弱速洗滌。
    2- 不可使用漂白劑∕可烘乾∕避免直接於陽光下曝曬,請置於通風陰涼處風乾即可。
    3- 產品表面因生產過程剪毛裁邊會有浮毛殘留,第一次使用前請先水洗、烘乾(中低溫度最佳)後甩一甩。
    烘乾後纖維敞開更蓬鬆更柔暖舒適。


    ◆ 本產品為親膚性貼身商品,為維護商品之衛生與整潔,請勿試用。
    ◆ 產品內容物以上述為主,產品圖之內容僅供參考。
    ◆ 本館提供免運範圍僅限台灣本島。
    ◆ 網路購物享鑑賞期,非試用期,請特別注意。產品一經使用不得退換。

 

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熱點新知搶先報

 

... 《我有車》原創新車報導:從某種意義上來說,高爾夫的歷史就是一部大眾品牌的發展史。自1974年MK1 Golf問世以來,歷經46年、累計7代車型的變革,高爾夫在全球市場的銷量已累計超過3500萬輛,是大眾集團最成功最經典的精品車之一。 ... 其實用太多讚美的詞彙已無法形容高爾夫的成功,它早已成為了精神圖騰。作為世界上最熱銷的兩廂掀背轎車,高爾夫歷次換代就是大眾品牌展現硬核實力的最佳時機,同時也成為了兩廂掀背車發展的風向標。 2019年下半年,大眾集團正式發布了第八代高爾夫,今年初,第八代高爾夫高性能車家族——高爾夫GTI、高爾夫GTD以及高爾夫GTE正式登場,一個屬於第八代高爾夫的大眾時已經到來。而在國產方面,根據一汽-大眾早前公布的新車規劃顯示,國產高爾夫8有望在今年四季度正式上市,毫無疑問將繼續成為國內緊湊型兩廂車市場的最優選項。 ▲ 有望成為大眾在華首款搭載全新1.5T發動機的車型 ... 近日,有國內媒體披露了一組一汽-大眾內部文件,主要內容是關於一汽-大眾即將國產大眾集團1.5L TSI EVO/MPI發動機的部分信息。據悉,未來該發動機將於一汽-大眾成都工廠投產,並將裝配在高爾夫8,以及探歌、速騰、捷達等多款車型上,以逐步取代目前的EA211 1.4T發動機。 另外還有消息稱,一汽-大眾成都工廠將於明年初才會正式投產全新1.5T發動機,年產能60萬臺。但根據國產高爾夫8或於今年第四季度上市的時間節點進行推算,先期投入一定批次的1.5T版本也並非沒有可能,值得期待! ▲ 全新1.5T發動機技術亮點 註:由於當前1.5T發動機在技術方面官方尚未公布,因此我們只簡要概述先期搭載到海外版本的1.5T發動機,預計未來國產後差距不大。 根據大眾集團早前公布的技術資料顯示,1.5L TSI EVO發動機的技術基礎源自老款1.4T機型,兩臺發動機的缸徑甚至完全相同,但由於活塞行程增加了5.9mm,因此發動機排量提升了0.1升。 ... 此外,包括活塞、缸體和氣缸蓋在內的零件均採用了鋁合金材質,同時為了降低摩擦係數,EVO版本在氣缸套、活塞銷等位置進行了特殊噴塗處理。因此氣缸內部表面「絲滑無阻」,相比老款發動機更能有效降低摩擦係數的同時,特殊處理的表面在散熱性能、抗爆震及抵抗劣質燃油方面均有大幅提升。值得留意的是,這款全新1.5T發動機對一些國家使用的E10生物乙醇汽油亦有很好的兼容性。 ... 除了發動機內部性能提升以外,這臺1.5T發動機還可通過閉缸技術來進一步降低油耗。其主要通過安裝在凸輪軸上的兩個滑動模塊,可以在較低負荷做工時關閉雙缸排氣氣門運行,處於該工況模式下發動機的噴油次數將至多減半,再配合發動機本身的米勒循環技術以達到不同工況下省油目的。此外該發動機還採用了可變截面渦輪增壓器,較之老款發動機有著更寬泛的扭矩平臺且渦輪遲滯可以降低35%。 ▲ MK8 Golf是怎樣的一款Volkswagen? ... 就像保時捷911、已經停產的甲殼蟲一樣,對於高爾夫這樣的傳奇經典車型而言,外觀的變動非常考驗設計師功底,在延續經典的同時還要孕育創新,而從第八代高爾夫的整體設計來看,其變化無疑相當成功。此外按照往常一汽-大眾的慣用邏輯來推算,國產高爾夫8周身各處亦將延續海外版車型的設計及各項功能搭配。 儘管新車延續了第七代高爾夫的身形比例,但是通過車身線條和細節設計的調整,讓高爾夫8比第七代車型時尚了不少,尤其是進氣格柵與兩側LED大燈的連接,這是新車最具辨識度的亮點之一,而且發動機艙蓋也進行了扁平式處理。車尾的改動同樣不小,包括LED尾燈和尾箱蓋的設計,幾乎與T-ROC探歌如出一轍。此外,國產高爾夫8仍將提供普通版與R-Line版本供選擇。 ... 第八代高爾夫歐版車型的三圍尺寸4284x1789x1491mm,軸距2619mm,但現款國產高爾夫7.5代的軸距就已經達到了2637mm,因此新車未來國產後預計會加長軸距,雖然可能不夠「原汁原味」,但以大眾一貫的調校水準相信不會讓大家失望。 ... 現款一汽-大眾高爾夫7.5代的內飾雖然在佛系用戶看來依然順眼,但放在當下已不能滿足年輕用戶的顏值需求。因此大眾把最新的家族內飾設計下放到了第八代高爾夫,懸浮式中控屏通過邊框的處理與全液晶儀表合併為連體大屏,不僅將空調控制面板集成到了中控屏下方,還把機械檔桿換裝為類似保時捷911的電子檔把。此外,新車還將配備Ravel Assist巡航輔助系統,可支持最高210km/h的巡航速度,且具備L2級駕駛輔助功能。 第八代高爾夫的外觀進化和內飾革新力度,充分表明了大眾正在向年輕化靠攏的決心,而且細節之處也完全符合中國消費者的喜好要求,例如更精緻的LED燈組、更具運動氣息的外觀,以及更有高級感的內飾設計和配置,新車未來上市後月銷破萬輛完全不在話下。 ... 《我有車》總結:從第八代高爾夫的革新力度上不難看出,其正在努力向年輕買家們示好,同時也在通過一系列改變帶動品牌逐步年輕化,相信新車未來上市後將成為一汽-大眾新的銷量增長極。當然,現款高爾夫7.5代同樣值得購買,無論外觀還是駕駛感受仍很出色,等不及第八代的可以入手了。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報導喲,快來獲取第一手買車、用車資訊吧!

 

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文章來源取自於:

 

 

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